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  • 中和環(huán)狀4站交易熱絡(luò)，帶動逐捷運而居之人口遷移
中和環(huán)狀4站交易熱絡(luò)，帶動逐捷運而居之人口遷移
 
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北環(huán)狀線自2020年1月31日起正式通車，路線貫穿中和核心地區(qū)，中和地政事務(wù)所統(tǒng)計近4年實價登錄資料，發(fā)現(xiàn)秀朗橋、景平、景安、中和4站(以下簡稱環(huán)狀4站)交易量佔整體中和區(qū)中古屋市場比例約35%，另外調(diào)查也發(fā)現(xiàn)該4站購屋者有近5成為雙和地區(qū)民眾，並吸引鄰近有地緣關(guān)係之板橋、新店以及臺北市萬華、文山等區(qū)民眾前來置產(chǎn)，尤其在新北環(huán)狀線通車前半年，中和區(qū)人口數(shù)更轉(zhuǎn)趨成長，顯見新北環(huán)狀線建設(shè)不僅穩(wěn)定房價，也帶動了中和及鄰近區(qū)域「逐捷運而居」之人口遷移。
 
中和地政事務(wù)所主任陳素霞表示，2019年新北市中古屋交易以中和區(qū)最熱門，而該所統(tǒng)計中和區(qū)近4年實價登錄交易資料，發(fā)現(xiàn)逾3成5中古屋交易位於環(huán)狀4站周圍500公尺內(nèi)(如表1)，分析原因應(yīng)是環(huán)狀4站周圍原本就是中和發(fā)展成熟地區(qū)，生活機(jī)能良好，而隨著捷運工程進(jìn)度逐步前進(jìn)，其交易量亦隨之逐年增加；在交易價格方面，公寓均價約在每坪30至36萬元間，中古華廈大樓均價約在每坪38至47萬元間(如圖1、圖2)，相當(dāng)穩(wěn)定。


 

 
 
該所進(jìn)一步分析環(huán)狀4站購屋者地緣關(guān)係(如圖3)，發(fā)現(xiàn)各站購屋者比例第1名均來自中和區(qū)(分別佔36%~42%)，第2名則來自永和區(qū)(分別佔8%~15%)，顯示環(huán)狀4站購屋者近半數(shù)以雙和地區(qū)民眾為主；第3至5名則為各站鄰近之其他行政區(qū)，例如秀朗橋站及景平站鄰近新店區(qū)及臺北市文山區(qū)，其購屋者來自新店區(qū)及文山區(qū)比例相對較高，景安站本就是捷運中和新蘆線站點，其購屋者來自臺北市大安及中正區(qū)比例較高，中和站鄰近板橋區(qū)及臺北市萬華區(qū)，其購屋者來自板橋區(qū)及萬華區(qū)比例較高；也就是說環(huán)狀4站的外來買方會選擇地理位置相近之捷運站附近置產(chǎn)。另外，該所統(tǒng)計中和區(qū)人口遷入遷出資料(如圖4)，發(fā)現(xiàn)隨著新北環(huán)狀線逐步完成，人口遷移數(shù)自108年7月開始連續(xù)8個月正成長，顯示捷運建設(shè)不僅穩(wěn)定支撐房價，更吸引鄰近行政區(qū)民眾持續(xù)移入並帶動中和區(qū)人口成長及房地產(chǎn)市場發(fā)展。


 
 
陳主任進(jìn)一步表示，中和區(qū)人口稠密、發(fā)展成熟，生活機(jī)能完整，向來以自住需求為主，且地理位置鄰近臺北市，近年來捷運路網(wǎng)持續(xù)擴(kuò)大，民眾購屋時仍會將捷運站距離作為考量，因此環(huán)狀4站交易熱絡(luò)且佔中和區(qū)中古屋比例逾3成5的調(diào)查結(jié)果並不意外，同時也顯示捷運站周圍不僅是當(dāng)?shù)孛癖娰徫莺眠x擇，亦吸引鄰近周圍行政區(qū)民眾至中和區(qū)置產(chǎn)；而新北環(huán)狀線串聯(lián)新店、中和、板橋、新莊等人口稠密區(qū)也連接4條既有捷運路線，產(chǎn)生新的鏈結(jié)並將重塑區(qū)域發(fā)展及提升交通便捷度，對於周邊房價也將有相當(dāng)助益。